El alicantino Víctor Verdú abandona el Rally TT de Cuenca por rotura

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Los días 10, 11 y 12 de noviembre tuvo lugar la última carrera del campeonato de Rally TT disputada en Cuenca. El eldense Víctor Verdú y su copiloto, el conquense Alfonso de Miguel, abandonaron la prueba por problemas mecánicos. En la prólogo salieron muy tranquilos y con mucha cautela de no tener ningún percance y mantener la mecánica del coche intacta. El terreno estaba bastante roto con muchas roderas, piedras y zonas muy complicadas y técnicas donde el vehículo resbalaba bastante. Hubo coches que volcaron y tuvieron que abandonar la carrera.

La alicantina Pochola Hernández, campeona de copilotos de Rallys TT

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Pochola Hernández se ha proclamado por cuarta vez campeona de España de copilotos femeninos en el Campeonato de España de Rallyes TT. Lo ha conseguido en la última prueba del Campeonato, III Rally de Cuenca “Tierra de Dinosaurios. La villenense, con el eldense José Augusto González al volante, ha conseguido un excelente resultado con tres podium: primeros clasificados en la categoría T1-N, segundos en la Mitsubitshi Evo Cup y Pochola tercera en copilotos femeninos. Estos resultados les sitúan en la clasificación final del Campeonato como terceros clasificados en Prototipos Nacionales, piloto y copiloto 6º y 5º respectivamente en scratch , además del titulo de Campeona de España para la deportista alicantina.

Victoria de Nani Roma y título para Antonio Fortuny en el Rallye de Cuenca

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El Rallye TT Cuenca, celebrado este pasado fin de semana, ha supuesto la sexta y última cita prevista en el calendario del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno 2017. Al término de los 620,87 kilómetros cronometrados de que constaba el rutómetro, divididos entre la prólogo del viernes y las tres especiales que se disputaban a lo largo de las dos siguientes etapas, la victoria final era para Nani Roma y Álex Haro (Mini), que encabezaban, a su vez, la Copa de España de Rallyes TT para Pilotos y Copilotos de Vehículos Gr. T1.

Cuenca, punto final del CERTT con cuatro candidatos optando al título

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Se cierra el año del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno (CERTT) en tierras conquenses donde hasta cuatro pilotos tienen posibilidades matemáticas de hacerse con el título, lo que da buena cuenta de la dificultad intrínseca de la disciplina, que año tras año decide su ganador en el último kilómetro de la última prueba. Empatados a puntos, el SsangYong Tivoli oficial de Oscar Fuertes-Victor Ferrero y la Toyota Hilux de Antonio Fortuny-Guifre Pujol son quienes a priori tienen más posibilidades de hacerse con el cetro.

Cuenca decidirá el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno

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El Campeonato de España de Rallyes Todoterreno 2017 (CERTT) llega a su fin. Será la próxima semana, concretamente los días 10 al 12 de noviembre y en tierras castellanas, con motivo del III Rally TT Cuenca "Tierra de Dinosaurios", séptima y última prueba del certamen. El organizador de la carrera es el Club Deportivo Cuenca Motor 4x4. La etapa prólogo se disputará el viernes 10. Al día siguiente, sábado día 11, los contendientes tendrán que afrontar 200 kilómetros por el norte de la provincia, con un rutómetro que es nuevo en más de la mitad del recorrido de competición. La jornada del domingo, día 12, otros 200 kilómetros en sentido inverso al recorrido de la etapa sabatina. La entrega de trofeos tendrá lugar el domingo en el Museo Paleontológico.

10 al 12 de noviembre, II Rally TT Cuenca "Tierra de Dinosaurios"

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El II Rally TT Cuenca "Tierra de Dinosaurios" cerrará el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno (CERTT) los próximos días 10 al 12 de noviembre. Organizado por Cuenca Motor 4x4, puntuará doble y será clave para decidir a los diferentes campeones de España, por lo que se espera, como ya sucediera doce meses atrás, a los mejores pilotos nacionales e incluso algunos procedentes de otros países. Las inscripciones, que se abrieron el pasado 10 de octubre, podrán formalizarse hasta el 3 de noviembre.

Rubén Gracia se hace con la victoria en el Rallye TT de Guadalajara

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El Rallye TT de Guadalajara ha puesto a prueba la destreza de los equipos que están compitiendo la presente temporada en el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno (CERTT). Si ha habido una circunstancia que se ha convertido en árbitro de la carrera ha sido el polvo que de manera persistente ha condicionado los adelantamientos, sobre todo en los puestos de cabeza donde los participantes se jugaban mucho. Ya desde la salida en Torija la zona espectáculo donde comenzaba el primer tramo, se convirtió en un punto invadida por el polvo, lo que hizo mentalizarse a los participantes de lo que les esperaba.

29 y 30 de septiembre, IV Rallye TT de Guadalajara

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El ayuntamiento de Guadalajara ha sido el escenario elegido para la presentación oficial del IV Rallye TT de Guadalajara. El Automóvil Club Alcarreño organiza la prueba deportiva por cuarto año consecutivo con el principal apoyo del consistorio alcarreño y la colaboración de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha. Cuenta con el principal patrocinio de Jeep-Grupo Lidercar y Racing Direct, siendo puntuable para el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno y la Copa de España de Regularidad Todo Terreno.

Abiertas las inscripciones para el IV Rally TT de Guadalajara

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Ya están abiertas las inscripciones para el IV Rally TT de Guadalajara que se desarrollara en la ciudad alcarreña y su provincia los próximos días 29 y 30 de septiembre. Además de las propias categorías de velocidad del Campeonato, los aficionados con un TT de serie tienen la ocasión de poder inscribirse con su vehículo en la categoría, también puntuable para la Copa de España de Regularidad TT compitiendo por los mismos tramos de los vehículos de velocidad, con el mismo rutómetro, oficiales del rally etc...

Oscar Fuertes lidera Campeonato de España de Rallyes TT tras Baja Aragón

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El Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno (CERTT), entra el la recta final tras la disputa a finales del mes pasado de la Baja Aragón. Con anterioridad a la competición desarrollada en tierras turolenses el certamen vivió el Rallye TT Lleida Pirineus que fue suspendida como consecuencia de una gran nevada, la Baja Almanzora disputada en las provincias de Almería y Granada, el Rallye TT Mar de Olivos jiennense y la Baja Dehesa de Extremadura. Restan las pruebas de Guadalajara y Cuenca. Oscar Fuertes domina por el momento el campeonato en el apartado de pilotos y Guifre Pujol en el de copilotos.

Placa de reconocimiento a Nasser Al Attiyah

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Un año más, este digital estuvo en la Baja Aragón, la prueba de raids más importante que se disputa anualmente en territorio europeo. Nos acompañó nuestro colaborador habitual del mundo de los 4x4, Francisco García "Pacorrete", reconocido piloto y preparador alicantino, quien aprovechó la ocasión para hacerle entrega a título personal al piloto catarí Nasser Al Attiyah de una placa conmemorativa en reconocimiento a su trayectoria profesional y a su calidad humana. Los horarios de la carrera y la cobertura informativa del evento impidió entregar personalmente al piloto árabe la distinción y fue gracias a Lucas Cruz, copiloto actual de Carlos Sainz en raids y con anterioridad del catarí, quien hizo posible que le llegara la placa al flamante ganador de la prueba aragonesa en tres ediciones, la última la de 2.017. La placa contiene un trozo de disco de freno del Mini que rompió Al Attiyah en la Baja Aragón de 2.015 cerca de donde estaba Pacorrete.

Camacho abandona la Baja Aragón por problemas eléctricos en su Kyron

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No pudo ser. Algunos problemas eléctricos no permitieron a David Camacho y a su copiloto Alvaro Ortega, que competían con su habitual Ssangyong Kyron Proto, acabar la XXXIV Baja Aragón, prueba del Mundial de Raids disputada el pasado fin de semana por caminos de tierra de la provincia de Teruel. El piloto de Benidorm nos comentaba que a pesar de estos problemas las impresiones han sido buenas y positivas, pues en lo referente a motor y cambio el coche va muy bien, y prueba de ello es que en los primeros 50 kilómetros de la especial de sábado por la mañana, adelantaron a 5 vehículos.

Una salida de pista obliga a Víctor Verdú a abandonar la Baja Aragón

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Víctor Verdú vuelve de la Baja Aragón 2017 con un sabor agridulce ya que en la SS2 tuvo un siniestro que le impidió llegar a la meta. El piloto eldense del equipo V3Sport participaba en la XXXIV edición de la cita deportiva llevando a Nacho Sáez de copiloto. En la prólogo, la pareja quedó 4ª en su categoría y en el puesto 24º de la clasificación general scratch. Víctor comentaba que se había sentido muy cómodo en la carrera, aunque tuvo problemas de frenos desde el inicio de la prueba.

Nasser Al Attiyah y Joan Barreda, vencedores de la Baja Aragón 2017

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El catarí Nasser Al Attiyah se ha hecho hoy con su tercera victoria en la Baja Aragón, después de un fin de semana en el que ha tenido que dar lo mejor de sí mismo para lograr adelantar a sus competidores. En meta, ha asegurado que volverá el año que viene, con la intención de ganar. Además, ha destacado que la Baja Aragón es una cita “con muchos participantes de muy buen nivel, que debe mantenerse por muchos años más”.

Roma y Barreda se imponen en la prólogo de la Baja Aragón

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Ayer arrancó la Baja Aragón 2017 en Teruel con la disputa de la prueba prólogo, en la que se impusieron Joan Barreda en motos y Nani Roma en coches. Esta especial, situada cerca de la ciudad de Teruel y de unos 10 kilómetros de longitud, supuso el comienzo de los más de 800 que recorrerán este fin de semana los pilotos, que entre todas las categorías suman más de 230 participantes.

Cómo seguir la Baja Aragón 2017

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Para no perderse nada de lo que ocurra en Teruel del 21 al 23 de julio en la XXXIV Baja Aragón, la prueba de raids más importante de Europa, el organizador da algunas claves para estar enterado al minuto. A saber: los tiempos podrán conocerse en directo desde la página web oficial de la carrera: www.bajaaragon.com. Además, desde la página web de cronometraje: www.atodomotor.com , se sabrán los tiempos en directo y los intermedios. A través de las redes sociales, en facebook (Baja Spain) y twitter (@BajaAragon), se publicarán periódicamente actualizaciones informativas y de fotos.

229 vehículos inscritos en la XXXIV Baja Aragón

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Un total de 114 coches, 70 motos y quads, 14 camiones, 24 participantes en Polaris Experience y 7 en Para Baja se darán cita la semana que viene del 21 al 23 de julio en Teruel para disputar la XXXIV Baja Aragón. Esta edición será la quinta consecutiva en la que la Baja establece su sede en Teruel, y en la que su recorrido discurre por esta provincia, lo que demuestra la apuesta de esta cita por Teruel, una relación que comenzó ya en 2009, cuando la prueba prólogo y los primeros días de carrera se celebraron durante cuatro años seguidos en el recién estrenado circuito de Motorland Aragón.

David Camacho estará en la Baja Aragón con el apoyo de Ssangyong

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El equipo EVENTOS CAMPER, de la mano de su team manager y piloto TT, el alicantino David Camacho, ha confirmado su participación en la Baja Aragón, prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Bajas, y el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno (CERTT)  Será de la partida junto a su copiloto, Alvaro Ortega. Ambos están muy ilusionados pues parece que han resuelto todos los problemas que arrastraban desde el inicio de la temporada en su montura, el Ssangsyong Kyron Proto. Camacho y Ortega son los vigentes subcampeones de España de Históricos TT.

1 al 5 de noviembre, Transandalucía 2017

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TransAndalucía nació en 1990 como ruta guiada turística y fotográfica y ahora, después de varios años de inactividad, vuelve de la mano de Teknisport Motor, con la colaboración de Andalucía 4x4. Se trata de un evento caracterizado por la conducción off road y en que se cruzará Andalucía de este a oeste y recorriendo 6 de las 8 provincias andaluzas por sus más bellos y típicos paisajes. Es una ruta de 5 días de duración (1 al 5 de noviembre 2017) para vehículos SUV, todocaminos y 4x4 clásicos sin preparación.

La Baja Aragón tendrá 800 kilómetros y recorrerá 31 municipios turolenses

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Como todos los años, el recorrido de la XXXIV Baja Aragón (21 al 23 de julio) es secreto tanto para pilotos como para aficionados hasta el día antes de la prueba, momento en el que se desvela el trazado durante las verificaciones administrativas. La organización avanza, no obstante, que este año el recorrido se dividirá en dos tramos el sábado y uno el domingo, teniendo como centro neurálgico la ciudad de Teruel donde, como en los últimos cuatro años, se ubicarán las oficinas de carrera, paddock y parque de asistencia.

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