El Plan Movea 2017 agotó sus fondos para coches eléctricos en pocas horas

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Las ayudas a la compra de vehículos eléctricos del Plan Movea se agotaron para las motos en una hora y para los turismos en 24 horas. Todo un ejemplo de mala gestión de un plan de ayudas que necesita urgentemente una revisión, según el portal movilidadelectrica.com. El pasado jueves, 3 de agosto, a las 12 de la mañana, se abrió la plataforma web del Plan Movea 2017 gestionado por Tragsa. En una hora se agotaron los 430.000 euros disponibles en la categoría de motocicletas eléctricas y un poco más tarde la de los turismos, furgonetas y camiones de gas. En la categoría de turismos y cuadriciclos eléctricos a las seis de la tarde tan solo quedaban 1,6 millones de los 6,2 millones asignados. A las dos de la tarde se agotaban definitivamente los fondos para turismos y cuadriciclos eléctricos.

22 y 23 de septiembre, 4º Eco Rallye de la Comunitat Valenciana en Castellón

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Castellón acogerá durante los días 22 y 23 del próximo mes de septiembre la celebración de la cuarta edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, una prueba abierta a la participación de vehículos eléctricos y de bajas emisiones con la que que se intenta promover la conducción eficiente y el uso sostenible del automóvil. La competición castellonense, que ya ha abierto el plazo para la presentación de inscripciones, es la única de estas características que se celebra en la Comunitat Valenciana y una de las cinco que conforman el calendario de la Copa de España de Rallyes de Energías Alternativas 2017. Además, este año también será valedera para la nueva Copa de Rallyes de Energías Alternativas de la Comunitat Valenciana.

Coche eléctrico: quien va, no vuelve

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Por extraño que parezca, a principios del siglo XX, el 90% de los pocos vehículos existentes, eran eléctricos. En 1912, Henry Ford revolucionó los automóviles con la introducción del motor de arranque, comenzando así el dominio de la combustión. La comodidad que ofrecían estos vehículos, junto al bajo precio del petróleo, hizo el resto. Debido a la crisis del petróleo de 1973, el sector automovilístico comenzó a mirar de reojo, sin mayores pretensiones, los orígenes eléctricos. Un siglo después de la pérdida hegemónica de la batería, las marcas comienzan a trazar, en este sentido, el futuro del automóvil. Ahora sí, con claras ambiciones.

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