Motocicletas contribuyen a una movilidad más sostenible, según Anesdor

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Durante las pasadas navidades se ha observado como muchos ayuntamientos ponían en marcha planes de reorganización de calles, peatonizándolas para facilitar la actividad comercial. Pero el tráfico se complica en grado sumo. En esos casos gana protagonismo la motocicleta. Desde Anesdor, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas, defienden a las motocicletas y los ciclomotores como palanca de la movilidad sostenible especialmente en núcleos urbanos.

Entre las diferentes características de la moto se encuentra su capacidad para acortar el tiempo en los trayectos entre un 50 y un 70%; se filtra entre el tráfico, es un vehículo de alta ocupación y fácil de aparcar. Asimismo, la motocicleta contribuye a la reducción de los atascos en las grandes ciudades: si sustituyésemos un 10% del parque de otros vehículos por motos, disminuirían las congestiones de tráfico en un 40%. Por otra parte, se trata de un vehículo de bajas emisiones. En nuestro país, los vehículos de dos ruedas representan el 16% del total y solo contribuyen con el 1.9% del dióxido de carbono, frente al 65% de otros vehículos. Y, además, la moto ocupa menos espacio que otros vehículos, en concreto 3 veces menos en circulación y 5 veces menos aparcada.

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