El Engineering Project Alcoy, en el top 10 de MotoStudent

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La V edición de MotoStudent se cierra con un buen resultado para el equipo alcoyano EPA Motorsport (Engineering Project Alcoy) entrando dentro del top 10 en la carrera celebrada el pasado domingo en el circuito de Motorland Aragón. La competición, que comenzó el jueves con las pruebas estáticas, terminó el domingo con una carrera a 8 vueltas donde participaron todos los prototipos que llegaron a esta fase final, en la cual la motocicleta pilotada por Elías Duréndez estuvo entre las 10 primeras.

El domingo empezaba con unos entrenamientos libres cronometrados en los que se registraba la velocidad punta en la contrarecta del circuito aragonés, y seguidamente tuvo lugar el qualify donde el equipo alcoyano consiguió posicionarse en decimotercera posición de la parrilla. A las 14:30 daba comienzo la carrera en la cual el piloto alicantino perdió varias posiciones debido a incidentes que hubieron en posiciones delanteras, bajando hasta la posición 17. Poco a poco, Duréndez fue escalando posiciones vuelta a vuelta llevando el prototipo al límite hasta el final de carrera regalando a su equipo una décima posición.

Se trata de una posición más que favorable para el equipo ya que contaban con el presupuesto más bajo de toda la competición y sin apoyo económico ni logístico por parte de la universidad, frente a muchos equipos con un nivel económico que doblaba en más de diez veces al de los alcoyanos.

Desde el equipo quieren hacer público su agradecimiento a los patrocinadores por la ayuda económica y material recibida y por la confianza depositada en ellos desde el primer momento sin tener nada físico que mostrar.

También agradecen el respaldo de toda la gente que les ha seguido y apoyado desde el principio y durante el fin de semana, a la organización de la competición por toda la asistencia prestada y a muchos de los rivales participantes en el evento por la ayuda prestada y por el compañerismo existente entre los equipos durante toda la edición.

La competición se compone de 2 fases: MS1 y MS2. La primera fase pertenece a la parte teórica: proyectos de innovación, diseño, planes de negocios... y la entrega y exposición de estos delante de un jurado. La segunda parte consta de las pruebas realizadas en el propio circuito: pruebas dinámicas, estáticas, cronos, carrera...

Sumadas ambas partes, el EPAlcoy quedó en 12ª posición entre 47 equipos inscritos en la categoría petrol en la general de la competición y encaran con mucha motivación la próxima edición en la cual están enfocados en mejorar.

 

Texto: Manel Bertó Orts

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