Renault Clio GT

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Hoy comentamos la prueba realizada al Renault Clio GT de 120 CV, la versión "económica" del RS. Su puesta en escena es muy parecida a su "hermano mayor". La calandra, los paragolpes, el spoiler, el alerón, las llantas, el escape y las siglas GT le dan un aire deportivo y su presencia se asemeja de forma notoria a la potente versión de 200 CV que el fabricante toma como referencia.

En el interior prevalece el aire racing, con unos asientos envolventes, un volante con levas tras él para subir o bajar de marchas según proceda y siempre de manera rápida y eficaz y el pedalier en aluminio. Las plazas delanteras están más optimizadas que las traseras. El maletero supera la media del segmento con sus 300 litros.

Está equipado con un motor de gasolina de cuatro cilindros que cubica 1.2 litros y ofrece 120 CV, asociados a un cambio EDC automático de doble embrague de seis velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y homologa un consumo ajustado de 5,2 litros. A nosotros la cifra nos salió algo más alta con respecto a los datos oficiales del fabricante. El motor se comporta de manera ágil a todo tipo de revoluciones, particularmente en alta y transmite confianza al conductor en las recuperaciones desde bajo régimen gracias a su elasticidad.

En cuanto a equipamientos, el Renault Clio GT 120 EDC lleva de serie, entre otras cosas, la navegación táctil, la tarjeta manos libres, la radio Bluetooth con puerto USB, radar de proximidad con cámara, ayuda a la conducción y climatización. En materia de seguridad, cuenta con frenos ABS, control de estabilidad, airbags frontales y laterales, ESP y ganchos Isofix. 

Al volante, señalar que nos gustó el chasis y el sistema de suspensiones, tirando a duro. El sistema RS Drive que permite elegir al conductor dos modos de conducción, normal o sport. La dirección es suave y precisa, directa, bien servoasistida; la frenada, solvente y el conjunto del cambio, satisfactorio. Las actitudes dinámicas del conjunto muestran un producto convincente en el que el placer de conducción aparece desde el primer momento.

Como resumen señalar que el Renault Clio GT es una interesante opción de automóvil con puesta en escena deportiva, con un comportamiento óptimo en carretera y un equipamiento muy interesante desde el punto de vista tecnológico sin perder de vista la seguridad. Se conducción resulta muy placentera, sencilla, cómoda y segura. Nuestro protagonista puede ser adquirido a partir de 18.850 euros.

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