Peugeot 208 HDI 1.4

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Desde los tiempos del “pitufo”, pues así llamaban en Villaverde al 205, Peugeot siempre ha fabricado coches pequeños muy competitivos. El 206 fue un digno heredero de su antecesor y el 207 de aquel.

Y llegamos al 208, y sigue la tradición, pues estamos ante un automóvil notable en todas las categorías en las que nos pongamos a analizarlo. Recientemente probamos la versión 1.4 HDI de 68 CV.

Exteriormente no nos entusiasma y lo vemos más impersonal que sus ancestros. El interior es amplio, con buenas terminaciones y una instrumentación completa y bien distribuida. En materia de seguridad, el Peugeot 208 HDI cuenta con seis airbags, ESP y ABS.

El equipamiento depende del  pack elegido: Access, Active y Allure. El nivel básico cuenta con asiento de conductor ajustable en altura, elevalunas eléctricos delanteros, ordenador, indicador de cambio de marcha, llantas de 15” con tapacubos y dirección asistida eléctrica.

Con el nivel Active se añade aire acondicionado, regulador/limitador de velocidad, radio con seis altavoces, USB, Bluetooth y mandos en volante y por encima está el nivel Allure con asientos delanteros específicos, cromados exteriores, faros elípticos especiales, luces diurnas LED, volante de cuero ajustable en altura y profundidad, llantas de 16”, paquete visibilidad, faros antiniebla, pantalla a color integrada o retrovisores del color de la carrocería.

Al volante, lo más destacable es la economía de uso. La versión probada, la básica en diesel de 68 CV con cambio manual de cinco marchas, gasta muy poco carburante. Nuestra cifrasde consumo ha sido 5,7 l/100 km haciendo una utilizacion de todo tipo en zonas urbana, interurbana, autovía y carreteras secundarias de montaña.

Por lo demás, nos pareció un automóvil muy equilibrado en el que todos los componentes dinámicos funcionan a plena satisfacción del conductor. La dirección está muy bien servoasistida, la frenada es eficiente, el cambio de marchas manual de cinco velocidades resulta impecable en accionamiento, rapidez y escalonamiento, mientras que el motor tiene una actitud solvente en condiciones normales y está pensado para que el ahorro sea la prioridad absoluta.

Como resumen, destacar que el Peugeot 208 HDI es un automóvil absolutamente recomendable por la notable apuesta global realizada por el fabricante. Es un vehículo de muy agradable conducción, nobleza de comportamiento y eficacia mecánica. Si a ello añadimos la mencionada economía de uso y mantenimiento estamos ante una opción muy relevante de compra en su segmento duro y competido como pocos.

El precio del Peugeot 208 HDI 1.4 es de 13.800 euros

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