Peugeot 508 SW 1.6 Blue HDI 120 CV

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Nuestro protagonista de la prueba de hoy es el Peugeot 508 SW 1.6 Blue HDI 120 CV. El buque insignia del fabricante galo ha sido recientemente renovado en su diseño y equipamiento e incluye una nueva opción en su gama de motores. Se trata del diésel 1.6 BlueHDi de 120 CV, un motor de acceso al modelo pero a la vez muy equilibrado por potencia y consumo, que ya está incorporado a la mayoría de modelos de la marca del león. La versión familiar del 508 tiene una presencia externa imponente, con unas dimensiones que lo hacen uno de los reyes de su categoría.

El coche, en está versión de 5 puertas, mide 4.829 x 1.828 x 1.476mm y tiene un peso de 1.430 kg con conductor. Respecto a la capacidad de su maletero es de 512 litros. Mientrás que su depósito de gasolina es de 72 litros.

El interior y la configuración general del modelo se presentan con cuatro tipos de posibilidades según otras tantas variables de acabados: Access, Active, Allure o el deportivo GT Line). El habitáculo es de los mejores de su segmento. Con buenas terminaciones, estamos ante una gran berlina muy amplia y cómoda, con buena visibilidad en todas las direcciones y con un equipamiento muy completo en el que destacan los elementos de seguridad incorporados por el fabricante.

El propulsor es de última generación respetuoso con el medio ambiente y que cumple la normativa Euro 6. El motor 1.6 BlueHDI incorporado al 508 homologa un consumo medio de 3,8l/100 km con unas emisiones de 99 g/km, quedando por tanto exento del pago del impuesto de matriculación. Se han reducido en un 90% las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx). Con un par máximo de 300 Nm a 1.750 rpm, el Peugeot 508 BlueHDi 120 ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,0 segundos, pudiendo alcanzar hasta 202 km/h de velocidad máxima. La versión llevaba un cambio manual 6 velocidades de impecable escalonamiento y accionamiento.

El equipamiento de serie en todos los niveles incluye el ESP, TCS, ABS, EBD, TPMS, múltiples airbags, aire acondicionado o climatizador, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, sistema de sonido integrado, volante multifunción, control y limitador de velocidad, bluetooth, puerto USB, luces diurnas, asiento posterior abatible y espejos eléctricos. Con sistema Stop & Start de serie, el motor BlueHDi de 120 CV incluye también filtro de partículas FAP con aditivo AdBlue, junto a un catalizador SCR. De esta forma, se reducen las emisiones de los óxidos de nitrógeno en escape en hasta un 90% menos, además de eliminar casi por completo las partículas sólidas emitidas a la atmósfera.

Al volante lo que más nos ha gustado del producto es la seguridad que transmite al conductor en todo momento la propuesta mecánica global. Con cinco estrellas EuroNcap, máxima calificación en los crash test del prestigioso instituto, el Peugeot 508 es uno de los automóviles más seguros del mercado, además, en lo concerniente a la seguridad activa. El planteamiento de las suspensiones, la eficacia del sistema de frenos y un chasis a toda prueba componen un conjunto excelentemente elaborado y el conductor tiene desde el primer momento la tranquilidad de llevar entre las manos en vehículo en el que conducir es un placer y sin sobresaltos.

En resumen, el Peugeot 508 SW 1.6 Blue HDI 120 CV es un producto con mucha personalidad, tan atractivo como eficiente, tan seguro como económico. Se circula con él con mucho confort en todo tipo de carreteras siendo su terreno natural, por dimensiones, las autopistas. Si aparecen las curvas se negocian con aplomo con la misma facilidad que sus hermanos de gama pequeños. La estabilidad es sobresaliente. Y la conducción, placentera y muy agradable en todo tipo de condiciones ruteras. Un auténtico tragamillas. Uno de los mejores vehículos para hacer muchos kilómetros al año. El precio es de 24.200 euros.

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