Peugeot 508 HDI

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El Peugeot 508 es el último modelo de gama alta del fabricante galo. Sustituye al 407 aunque por medidas lo vemos más heredero del 607. Recientemente tuvimos ocasión de probar la versión 2.0 HDi con propulsor turbodiesel de 163 CV.

Destacar ante todo que la firma francesa sigue bajo nuestro punto de vista sin acertar en los diseños de sus buques insignia pues desde el muy atractivo 605 no ha vuelto a elaborar un coche del segmento D que llame la atención por sus trazos. El 508 tiene una buena puesta en escena pero ahí nos quedamos.

Renault Clio RS Gordini

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Hablar de Gordini es hablar de automovilismo francés en estado puro. De lo mejorcito que se pudo ver en el pasado por las carreteras europeas. Versiones de raza, con carácter y personalidad, en modelos como el R-8 ó en menor medida el R-12. Con el Clio RS Gordini Renault se pega a si misma un merecido homenaje y desempolva una leyenda ubicándola en uno de los mejores chasis de las últimas décadas, el de un modelo que ha mejorado generación a generación.

Volvo XC 60 Drive

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Volvo XC 60 DriveEl Volvo XC 60 Drive es un vehículo en que el fabricante de Trollhatam aglutina su mejor y más moderna tecnología automovilística. Algunos todocaminos o crossovers son claramente turismos con un toque de 4x4, mientras que en el caso que nos ocupa estamos ante un SUV polivalente idoneo para todo tipo de rutas.

Seat Ibiza FR

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Seat Ibiza FRFR, Fórmula Rácing. Un acrónimo que es toda una declaración de intenciones del fabricante de Martorell. Cuando un modelo de la firma lleva dicha leyenda nos están adelantando que es una versión con carácter y personalidad, deportiva y dirigida a personas jóvenes de espíritu. En esta ocasión nos estamos refiriendo al nuevo Seat Ibiza FR que hace gala de todas las aseveraciones anteriormente mencionadas.

Mercedes S 250 CDi

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Mercedes S 250 CDiEl Mercedes S 250 CDi es la propuesta básica que realiza el prestigioso fabricante alemán dentro de la gama más alta de sus productos. Por poco menos de cien mil euros, la firma de la estrella ofrece un producto tecnológicamente impecable y con unos consumos ridículos para la categoría y potencia del automóvil. Sirva este dato como botón de muestra: tras un viaje de 420 kilómetros entre Madrid y Alicante a un crucero de 120 km/h, el ordenador del coche llegó a la capital de la Costa Blanca marcando una autonomía de ¡¡¡ 1.100 kms!!! y restaban dos tercios de depósito. Impresionante.

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