Limitador de velocidad será obligatorio en los coches nuevos a partir de 2022

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Los coches nuevos que se vendan en la Unión Europea a partir de mayo de 2022 deberán llevar instalado un limitador de velocidad inteligente, dispositivo que se extenderá al conjunto del parque móvil de la UE en 2024 y con el que se pretende reducir la mortalidad vial en un 20 %. El Parlamento Europeo ha dado luz verde por 578 votos a favor, 30 en contra y 25 abstenciones a la normativa del limitador de velocidad, que prevé la inclusión en los futuros vehículos ligeros del llamado Asistente Inteligente de Velocidad (ISA, por sus siglas en inglés), uno de los 30 nuevos sistemas para reducir los accidentes de tráfico en coches, furgonetas, autobuses y camiones.

El vehículo, a través de cámaras que detectan las señales, mapas y datos extraídos del GPS, informará al conductor de la velocidad máxima a la que debería de circular en función de las circunstancias de la vía. No obstante, será el conductor quien tomará la última decisión y, además, podrá desactivar el dispositivo cuando quiera. El conductor tendrá también que encender cada vez que arranque el vehículo el limitador de velocidad, cuyo uso no será obligatorio.

Se trata de un primer paso para que los conductores vayan acostumbrándose a esta nueva tecnología mientras se van perfeccionando esos dispositivos, aún con un margen de error de en torno al 10 %.

La Dirección General de Tráfico (DGT) española ya había propuesto el año pasado que el limitador de velocidad pasara a ser obligatorio en los vehículos, según la lógica de que la velocidad es “el punto estratégico” de la seguridad vial: a mayor velocidad se producen más accidentes y de mayor gravedad.

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