El Mundial de MotoE se pone en marcha en el Circuit Ricardo Tormo

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El Circuit Ricardo Tormo celebrará desde el lunes 17 hasta el miércoles 19 de junio los primeros entrenamientos colectivos de MotoE, la nueva categoría del Campeonato del Mundo de Motociclismo. Las motos eléctricas tendrán dos horas de actividad en la pista de Gran Premio del Circuit cada día. La sesión matinal será de 9 a 10 horas y la de tarde se celebrará de 17 a 18 horas, tanto el lunes como el martes. Durante el martes a mediodía de 13 a 14h, si las jornadas de ensayos han cumplido con las expectativas, se celebrará además un ensayo de calificación y el miércoles en la sesión matinal un simulacro de carrera.

Proponen peajes y recargos tras caída de ingresos por carburante por eléctricos

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La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos, OCDE, ha propuesto a los países miembros introducir más peajes en las carreteras y recargos anticontaminación en zonas urbanas para compensar la caída de ingresos por carburante que supone la llegada al mercado del vehículo eléctrico. Desde la OCDE creen que se podrían utilizar dispositivos electrónicos para medir las distancias recorridas, gravando así el uso del vehículo en lugar del tipo de carburante.

Los coches eléctricos que se venden en España

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Las ventas de los automóviles eléctricos aumentan. Y aunque todavía las cifras andan lejos de las consiguidas por los coches tradicionales, cada vez encontramos más marcas y modelos de vehículos eléctricos en los concesionarios. Las restricciones del tráfico en algunas ciudades y la contaminación atmosférica ha llevado al consumidor a valorar seriamente si su próximo coche debería ser eléctrico o no. Este año, se cree que en España se venderán 1.300.000 de vehículos y de ellos 10.000 serán eléctricos.

Matriculaciones de eléctricos, híbridos y de gas suben un 57% en mayo

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Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) se incrementaron en mayo en un 57% con respecto al mismo mes del año anterior. Alcanzaron de este modo las 16.002 unidades en el quinto mes del año, de las que 14.950, el 93%, fueron turismos, con un crecimiento del 54%.

Diferencias entre conducir un coche eléctrico y uno de gasolina

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Si acaba de adquirir su primer coche eléctrico, o está a punto de comprarlo, probablemente le asalten muchas dudas. Una de las más comunes es si existe alguna diferencia a la hora de conducirlo, respecto a un coche de gasolina o diesel. Aunque es prácticamente igual, sí que existen algunas pequeñas diferencias que debe tener en cuenta para sacarle mejor partido a la conducción de su coche eléctrico. Lo primero que debe tener en cuenta a la hora de conducir un coche eléctrico es que carece de caja de cambios y de embrague. Inicialmente, podría decirse que se conduce, en este sentido, como un coche con cambio automático.

Tráfico asegura que las bicicletas eléctricas no requieren matriculación

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Ante la proliferación de ventas de vehículos de dos ruedas y la similar apariencia física entre bicicletas de pedales con pedaleo asistido y los ciclos de motor, así como las continuas consultas de entidades locales y particulares en relación a la obligación de matricular los ciclos de motor (categoría europea L1e-A), la DGT ha elaborado una instrucción en donde aclara lo establecido en el Reglamento (UE) nº 168/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a las homologación y requisitos técnicos de los vehículos de la categoría L.

Pasar la ITV con coches híbridos

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Son muchas las personas que están concienciadas en el medio ambiente y la compra de un vehículo híbrido resulta muy atractiva para ellos. Y ya no es sólo por eso. La subida de precios del combustible también es uno de los motivos principales por el cual la gente se plantee adquirir otras alternativas a los vehículos convencionales. Aunque hay varios tipos de híbridos, básicamente se trata de un vehículo que combina dos motores: un motor eléctrico y otro de combustión.

España, a la cola europea en movilidad eléctrica, sólo superada por Italia

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La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, Anfac, lanza su primer Barómetro de la Electromovilidad con el que pretende, de manera trimestral, analizar la evolución de España y sus comunidades autónomas en penetración de vehículos electrificados y eléctricos puros, así como el nivel de desarrollo de las infraestructuras de recarga.

España podría tener hasta 2,5 millones de vehículos eléctricos en 2030

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El parque automovilístico español contará con entre 1 y 2,5 millones de vehículos eléctricos para el año 2030 del total de 220 millones de unidades que circularán por todo el mundo para dicho año, según datos recogidos en el estudio "Vehículo eléctrico: situación actual y perspectivas futuras", elaborado por el Instituto de Investigación Tecnológica IIT-ICAI. Tan solo el 10% del parque automovilístico español será eléctrico en 2030 y se estima que se tardarán unos 20 años para la electrificación total de este en caso de que se lleven a cabo las políticas más favorables, según el informe.

Francia regula la utilización de los patinetes eléctricos

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Francia ha regulado la utilización de los patinetes eléctricos y demás vehículos de movilidad personal (VMP). La nueva normativa, que contempla incluso diversas sanciones económicas, entrará en vigor el próximo septiembre. Entre otras regulaciones que se van a incluir en el código de circulación, se limitará a 25 km/h la velocidad máxima permitida para estos dispositivos. Además, tendrán prohibido circular por las aceras, salvo si la normativa municipal lo autoriza específicamente.

Las ventas de vehículos eléctricos, híbridos y de gas crecen un 37% en abril

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Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) se incrementaron en abril en un 37% con respecto al mismo mes del año anterior. Alcanzaron de este modo las 12.149 unidades en el tercer mes del año, de las que 11.515, el 95%, fueron turismos, con un crecimiento del 36%. En los primeros cuatro meses del año se han matriculado un total de 44.069 turismos electrificados, híbridos y de gas lo que supone un incremento del 45,4% respecto al primer trimestre de 2018 en el que se matricularon 30.311 unidades.

Foronda, García y Blach ganan la 2ª prueba de Energías Alternativas

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Los vascos Txema Foronda y Pilar Rodas (Hyundai Kona Eléctrico), en la categoría de vehículos eléctricos; los asturianos Juan Luis García y Francisco Márquez (Hyundai Ioniq Hybrid), en la de modelos híbridos; y Roberto Blach y Adolfo González-Almuiña (Citroën C4 Cactus BlueHDi), en la reservada a los vehículos de otros combustibles, han ganado la segunda prueba del Campeonato de España de Energías Alternativas 2019 que se ha disputado este fin de semana en Asturias.

Asturias acoge el 2º Eco Rallye del Nacional de Energías Alternativas

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El Campeonato de España de Energías Alternativas 2019 viaja este fin de semana al Principado de Asturias para disputar el Eco Rallye Villa de Llanes, la segunda prueba de la temporada. Apenas un mes después de la celebración de la cita inaugural en A Coruña, los principales aspirantes al título en las diferentes categorías volverán a verse las caras, esta vez con las carreteras asturianas como escenario. Más de 30 participantes figuran inscritos, repartidos casi a partes iguales entre el certamen nacional y el autonómico.

Cheste celebra en junio entrenamientos del Mundial de motos eléctricas

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El Circuit Ricardo Tormo celebrará los próximos 17, 18 y 19 de junio los primeros entrenamientos colectivos de la Copa del Mundo FIM Enel MotoE tras el incendio de todas sus motocicletas el pasado mes de marzo en Jerez. Así lo ha anunciado la organización del Campeonato del Mundo de Motociclismo en un comunicado en el que se confirma también el calendario del nuevo mundial de motos eléctricas que comenzará con un simulacro de Gran Premio del 17 al 19 de junio en Cheste.

850.000 euros de retorno económico mediático en el Eco Rallye Comunitat

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La última edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, celebrada durante los días 16, 17 y 18 del pasado mes de noviembre, ha conseguido mejorar todas las expectativas en cuanto a repercusión mediática. En un análisis realizado por la agencia Rebold, se ha establecido que la prueba castellonense ha tenido un retorno económico en términos mediáticos de 856.180 euros y una audiencia estimada que supera los 41 millones de contactos. El estudio, que comprende todas aquellas informaciones publicadas y emitidas sobre el certamen en un período que abarca desde mayo de 2018 hasta marzo de 2019, ha analizado tanto prensa online y offline como televisión.

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