Volkswagen Polo R Line 1.6 TDI 95 CV

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La sexta generación del Volkswagen Polo se ha desarrollado en base a la plataforma modular transversal (MQB). Con ello se logran proporciones bastante más dinámicas con una batalla larga, voladizos de carrocería cortos y una relación deportiva de las principales dimensiones (más longitud, más anchura y altura exterior reducida con más espacio por encima de la cabeza). El diseño ha adquirido un carácter más potente, carismático y expresivo. Un diseño nuevo desde cualquier perspectiva que se observe.

Los diseñadores crearon asimismo un interior expresivo y vanguardista: se trata de un habitáculo sin precedentes, desarrollado para la era digital. El Polo es el primer automóvil de su clase que puede equiparse opcionalmente con un cuadro de instrumentos completamente digital, el VW Digital Cockpit de la última generación. En el mismo eje de visualización y manejo que el de los instrumentos se encuentra el sistema de infotainment, disponible con pantallas de hasta 8 pulgadas y con superficie acristalada en las versiones de gama alta.

El Polo ofrece las tres líneas de equipamiento: Edition, Advance y Sport. La versión de entrada cuenta con un excelente equipamiento, con luz de conducción diurna LED con función Coming Home, limitador de velocidad, sistema de vigilancia con función de frenada de emergencia en ciudad y sistema de detección de peatones. El paquete R-Line se caracteriza por la rejilla del radiador negra con el logotipo “R-Line” y las entradas de aire. La rejilla del paragolpes delantero en negro brillante se suma a su imagen deportiva, que se complementa con las estriberas laterales en color negro y con la distintiva línea de diseño con el logotipo “R-Line” en las aletas delanteras.

El nuevo Volkswagen Polo cuenta con ocho motorizaciones. De gasolina, los propulsores de un litro reportan de 65 a 115 CV, mientras que el TSI lleva un dos litros de 200 CV. En diesel hay sendos 1.6 con 80 y 95 CV. La gama se completa con un motor de gas natural, el 1.0 TGI de 90 CV. Las opciones de cajas de cambio son manual de 5 velocidades o cambio DSG de 7 velocidades, en función de la versión elegida. La versión cedida por el fabricante a nuestro digital fue la diésel de 95 CV, con cambio manual de cinco velocidades; una propuesta de excelentes prestaciones con unos consumos muy bajos.

Al volante estamos ante el Polo más seguro y confortable mediante la implementación de numerosos sistemas semiautomatizados, muchos de los cuales son fases previas de la conducción autónoma. Los asistentes como el sistema de vigilancia del entorno con función de frenada de emergencia en ciudad y sistema de detección de peatones, el asistente de cambio de carril con sensor de ángulo muerto, el asistente de salida del aparcamiento y el sistema de regulación automática de la distancia incorporan la alta tecnología del Golf y del Passat en el segmento del Polo. Nuestra versión nos resultó ágil, cómoda, segura y económica.

En resumen, el Polo es un automóvil de aire juvenil, espacioso teniendo en cuenta su tamaño y que presenta propuestas innovadoras dentro de la categoría de los compactos. Sus motores son sostenibles y cuenta con vanguardistas sistemas de asistencia e infotainment que superan los límites del segmento. En ciudad es un producto que puede hacer unos consumos similares a los registrados por los híbridos dejando a estos en evidencia en carretera por prestaciones y consumos. Un producto muy recomendable para quien desee un vehículo atractivo, práctico y globalmente muy competitivo. El precio del Volkswagen Polo TDI 95 CV es de 19.983 euros.

 

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