Suzuki Jimny

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La primera generación del Jimny hizo su debut en 1970 y representa la mejor tecnología 4x4 de Suzuki. Pequeño de tamaño y ligero de peso, es un auténtico todoterreno que ofrece un notable comportamiento off-road. El atractivo diseño del nuevo Jimny, que se encuentra ante su cuarta generación, expresa su funcionalidad todoterreno. Su carrocería angulosa y cuadrada permite una mejor percepción de lo que sucede alrededor del vehículo y su capó plano mejora la visibilidad.

El interior es sencillo, práctico y funcional. Configurado en color negro, resulta fresco y moderno. Las líneas horizontales definidas por el panel de instrumentos, y las líneas verticales del panel de los relojes y la consola central ayudan al conductor a intuir el ángulo del vehículo en terrenos difíciles y montañosos. Botones y manillas son fácilmente manejables. El set de relojes está siempre iluminado para que éstos sean siempre visibles, especialmente en off-road donde se pasa de zonas soleadas a umbrías. El maletero es testimonial.

A destacar la tecnología de seguridad preventiva de Suzuki que ayuda al conductor a evitar accidentes y le da tranquilidad en su conducción diaria. Si el sistema entiende que hay riesgo de colisión con el vehículo de delante o con un peatón, emite una señal acústica o visual, aumenta la fuerza de frenada o aplica el freno directamente, dependiendo de la situación, en un esfuerzo por evitar la colisión o reducir los daños. Otras funciones incluyen la alerta de abandono de carril y la función de alerta anti-zigzagueo para avisar al conductor y el asistente de luces de largo alcance, que ayuda a conseguir una conducción nocturna más relajada al cambiar automáticamente las luces de largas a cortas.

El anterior motor de 1.3 litros se ha sustituido por uno de 1.5 litros en el nuevo Jimny. Ofrece una cifra de par más alta que su predecesor en toda la gama de revoluciones, apreciándose especialmente en bajas, lo que mejora su comportamiento en la conducción off-road. A pesar del incremento de cilindrada es un motor más compacto y ligero. Rinde 105 CV. Para acompañar a este nuevo propulsor se han optimizado las ratios de las marchas de la transmisión manual de cinco velocidades. La palanca de cambios ha sido rediseñada para reducir su vibración además de transmitir un tacto más sólido y directo al cambiar de marcha.

Al volante es un vehículo que se disfruta sobre todo en el campo. Es un auténtico 4x4 y es fuera de la carretera donde muestra grandes habilidades. Para eso fue construido. Es suficientemente duro como para afrontar las condiciones más hostiles. Desde su chasis con estructura de escalera a su motor de 1.5 litros, el nuevo Jimny ha sido diseñado para la aventura en caminos difíciles.  Su chasis de vigas de mayor rigidez torsional ofrece una conducción más confortable y sólida en la carretera. En vías de primer orden sus consumos nos parecieron mejorables.

En resumen, la cuarta generación de Suzuki Jimny personifica el espíritu de sus predecesores y su concepto de ser un 4x4 pequeño y ligero, sin competencia. Mejora tanto en aspectos de funcionalidad y practicidad como en comportamiento. El nuevo Jimny unifica simplicidad, funcionalidad y tecnología 4x4. Su terreno natural es el campo. En ciudad, lo mejor es la buena visibilidad del producto y en carretera, con las limitaciones de velocidad existentes en la actualidad, cumple. El precio del Jimny arranca de los 17.000 euros.

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